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海人寿保险课堂|保险缴费期限怎么选比较好?投保
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要弄清楚
简介:
生活中处处都有选择有的时候选择越多反而让人纠结购买保险也不例外比如缴费期的选择到底是选10年、20年、30年还是一次性付清呢今天就带大家来了解一下保险缴费期限的学问点击观看视频02:49缴费期限有哪些?对于长期险来说,缴费方式一般分两种:趸交和期交。趸交是指一次性交纳所有的保费,对经济实力有一定的要求。期交是指分期交纳保费,可以选择按年或按月支付。不同保险的分期方法不同,一般可以分3年、5年、10年、20年和30年等,选的缴费期限不同,相对应的保费也不同。适合长期缴费的情况1.简单来说保障型产品,比如寿险、重疾险,都比较适合长期缴费,可以帮助我们在预算不多的情况下,通过拉长缴费年限的方式,让支付压力大大降低,不会影响生活质量。2.如果购买保险时附加了保费豁免,在缴费期限内出险且符合合同约定,可以免交后期保费,而保障依然有效。适合短期缴费的情况1.意外险和大多数百万医疗险就是典型的短期险,保障期通常是一年,保费也相对便宜,这类保险的保费通常是一次性付清。2.对于收入不稳定的群体,短期内把保费交完比较稳妥,毕竟长期缴费,每年都要支出一笔花销,万一未来付费能力出现波动,可能影响后续的保障。缴费期限怎么选?1.保障型产品建议尽量拉长缴费期限。从长远来看,保障型产品选择长缴费期限的实用性和灵活性更强。2.理财型产品建议尽量选择短点的缴费期限。因为与保障型产品不同的是,理财型产品是靠时间增值的,缴费年限越短,意味着储蓄时间越长,收益就越高。保险缴费期限是一个很重要的问题有时候不仅和收入有关系还得看个人的年龄、职业、健康状况等具体问题具体分析一定要根据自身实际情况谨慎选择如果你对保险缴费期限还有其他疑问欢迎在下方留言讨论资料来源:内容综合整理自网络
为什么
全国
有46%的车主,会放弃购买车损险?老司机说出原因
简介:
最近我一直在思考一个问题:为什么越来越多的车主开始选择不买车损险?在与一些老友的交流中,我发现这个话题引发了许多人的共鸣。作为车主,大家时常都在考虑如何降低车辆的使用成本。交强险和三者险几乎是每个车主都会购买的法定项目,而车损险则成了可选项。但就是这份“可选”,如今却让超过46%的车主选择了放弃——而要知道,在过去,车损险几乎是标配。是什么原因让大家做出了这样的决定?车损险是什么,它到底值不值得买?车损险,全称是机动车辆损失保险,顾名思义,它是用来赔付因事故给你自己车造成的损伤。如果你买了车损险,那么无论自己开车出了事故,还是被别人“蹭”了一下,只要涉及到你的车需要维修,理论上保险公司都会为你支付大部分修理费用。相比之下,交强险负责赔付第三方的伤亡、财产损失,三者险则是专门用于赔偿他人车辆或财物受损的,车损险属于保护你自己财产的一道防线。从功能上看,车损险确实能提供极大的保障,尤其是在发生重大事故时,可以避免你花费巨额维修费用。但是,现实情况却告诉我们,越来越多的人认为它“不值”。究其原因,不仅仅是因为“贵”,更多的是个性化需求和实际的经济性考量。为什么46%的车主会放弃车损险?1.车龄较长、车价较低,维修成本低廉不得不提到的一个重要原因就是车子的剩余价值逐渐变低。很多车主的车辆已经用了好几年,甚至接近报废年限,这种情况下,车主根本不会太在意偶尔的剐蹭。假设你的车只值5万块钱,再小心驾驶也不免出现一些轻微碰擦——但问题是,如果为了这些剐蹭去报保险,你很可能还得面临下一年保费上涨的问题。况且,对于那些经济型轿车来说,维修成本相对较低。比如换个车灯、修复一下车漆,价格不过几百元,有时DIY修补一下就能搞定。这种情况下,很多车主认为没必要再掏每年几千元的保费去买车损险,还不如自己留着维修车的钱更划算。2.手续繁琐、保费上涨报车损险的流程并不总是那么简便,很多车主都有过这样的经历:当你发生一次小事故,想走保险赔付时,往往会遇到各种繁琐的程序。要拍照、报案、等待勘察定损,还得去指定的维修点修车。整个过程下来,不仅浪费时间,还可能因为一次出险导致下一年度保费上涨。对于不少人来说,与其为了小额维修跑这么多流程,最后还影响保费,倒不如直接自掏腰包处理。尤其是一些老司机,驾车技术娴熟,车损概率较低,他们认为只要不发生大事故,不买车损险反而能省下一笔。3.车辆贬值快,保费占比高随着汽车市场的变化,车辆的贬值速度比以往更快。尤其是新能源汽车和某些国产品牌,其二手车市场残值下降得非常明显。原本可能20万的车型,几年后只能卖到10万元以内,这种情况下,车主们更加谨慎对待车险支出,因为他们清楚地意识到:车买回来了就开始贬值,但车损险的费用却始终在那儿。与其每年继续缴纳数千元的车损险保费,不如将这部分资金省下来,用于未来的车辆更新或其他用途。一辆快速贬值的车,哪怕再怎么保护,也无法逃脱最终的折旧命运。老司机的观点:车损险要根据车况和个人情况来决定身边一些年纪较大的老司机给出的观点其实很中肯,他们认为是否购买车损险,要根据车主的实际情况来定,具体可以从以下几个角度考虑:1.车辆价值与维修成本如果你的车是豪华品牌,或者是新车,特别在刚入手的头两年,修车费用动辄几千上万,比如奥迪、宝马等车型,随便撞一下可能就要换个几万块钱的零件。这种情况下,车损险无疑是非常必要的。因为修车的钱远远超过了你每年支付的车损险保费。举个例子,某位朋友的奔驰C级车在高速上爆胎,轮毂受损严重,光是修轮毂和悬挂系统就花了六七万,幸亏有车损险兜底,否则这笔费用绝对是一笔“沉重打击”。但如果你的车价值不高,比如五六万块的家用车,或者车龄已经超过十年,维修费用不高的情况下大可不必购买车损险,保费和维修费之间的差距早已不再符合经济效益。2.驾驶习惯和风险偏好老司机往往驾驶经验丰富,对路况和行驶距离的控制很好,他们觉得自己开车稳当,很少会出什么大事故,所以不会担心车损险的重要性。对于这类车主而言,不买车损险确实能够节省一笔费用。而对于那些新手司机,或者路况复杂、经常出差的人,车损险就显得尤为必要。每个人的驾驶习惯不同,交通环境和风险承受能力也不同。车损险并不是万能的,但它确实能在特定情境下成为救命稻草。关键在于,你得清楚自己面对的潜在风险,以及愿意承担多少责任。3.保险公司的服务水平保险公司的服务质量也是车主是否购买车损险的一个重要影响因素。有些保险公司在理赔过程中效率极低,拖延、扯皮、甚至拒赔的现象屡见不鲜。许多车主因此对车损险产生了严重的信任危机,干脆选择了放弃。买保险是为了安心,但如果理赔过程让人心烦意乱,那购买保险的初衷也就失去了意义。看到这里,你可能会问:车损险到底该不该买?答案并不唯一。对于许多车主来说,购买车损险的必要性取决于多方面的因素。如果你驾驶豪车,或者担心高昂的维修费用,车损险无疑是一个明智的选择。
医保个人账户可
全国
使用,襄阳职工医保个人账户跨省共济工作启动
简介:
极目新闻记者周萍英通讯员赵雪丽近日,湖北省医保局通过视频会议形式组织召开了“医保钱包”试点工作方案讨论会,襄阳市医保局作为
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“医保钱包”试点城市代表参与研讨并提出意见建议,标志着该市职工医保个人账户“
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海人寿金融中心 - 欢迎您!
简介:
欢迎您入驻打开百度APP立即扫码下载免费咨询
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海人寿金融中心地处北京CBD的心脏地带,这一区域自2000年提出CBD概念以来,便迅速崛起为北京乃至
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商务活动的中心。
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车辆交强险保单的查询方法在这里,交强险电子保单怎样获取
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其保费实行
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统一收费标准,由国家统一规定,但不同汽车型号的交强险价格也不同,主要影响因素是“汽车座位数”。
中邮悦享盈佳终身寿险,投保
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这 10个问题你需要了解清楚!
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如果被保人18岁
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身故,赔已交保费和现价较大者;如果被保人18岁后身故,缴费期满
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,则赔现价、累计已交保费*对应比例的较大者;缴费期满后,赔有效保额、现价、累计已交保费*对应比例。
医保改革:严管骗保,
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一网联动追责
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医保欺诈严打:三医联动
全国
联网监管最近,有媒体报道了一些医疗机构在医保基金上动起了歪脑筋,比如虹桥医院就被人指出存在骗取医保基金的情况。
退休
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补缴职工医保划算吗?这些方面帮你分析,自己该如何做?
简介:
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各地医疗保险的退休缴费年限也有所区别,通常分为两种情况:一种是男性需缴费30年以上,女性则为25年以上;另一种情况是男性25年以上,女性20年以上。
美好生活,我们守护——
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海人寿增值服务全面升级
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分红险高频异议,快问快答,投保
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必读
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最近来问分红险的比较多,想趁九月预定利率2.5%的窗口期来存钱,不过也有些疑问,我这篇就最关心的话题,做集中解答。我们常说,选择分红险要看公司,关注保险公司的股东背景、经营情况、投资能力、历史分红实现率等。不过这些和客户最关心的利益问题,具体有什么关联呢,你看完这篇,不会再被忽悠,保证最公正客观。1)分红实现率,代表分红险实际收益水平嘛2)分红险的可分配盈余,是保司的净利润嘛3)保司投资收益率越高,分红实现率越高嘛01分红实现率,代表分红险实际收益水平嘛分红险,分为固定部分和浮动部分。预定利率持续下调,固定部分对冲利率下行,避免以后你无法再锁定较高利率,浮动部分能帮你穿越经济周期,获得更多可能。固定部分的现金价值写入合同,刚性兑付,安全、确定、有保障。浮动部分的分红不确定、不保证,与保司的投资策略和渠道、盈利能力、历史成绩、运营能力等相关。分红实现率仅反映浮动部分,对于不同的预定利率、产品种类、发展阶段、披露周期的产品,分红实现率没有可比性。比如,今年分红结算利率限高后,大保司不得超过3.1%,中小保司不得超过3.3%,很多保司的分红实现率大跳水。我们做个转换,客户收益率=预定利率+(4.5%-预定利率)*70%*红利实现率。对于同样的收益率,预定利率越高,分红实现率越低;预定利率越低,要求的分红实现率则越高。目前分红险预定利率2.5%,去年的分红险预定利率是3.0%,分红限高后,3.0%对应的分红实现率会降低。今年10月后新出的分红险,预定利率将是2.0%,则需要更高的分红实现率,才能达到同样收益,对保司的要求会更高。所以,抓住九月来存钱,未来分红实现的概率就越大,收益更高。不同保司或产品,你看到的分红实现率可能差很多,不过由于预定利率等不同,客户的实际收益可能是相同的。综上,分红实现率,不代表分红险的实际收益水平,更多原因解释,可参考我这篇:一文搞懂分红险,最全方位解读,帮你轻松选对。小魚聊保科班出身,十年理赔转型,保障/财务规划、资产传承,帮你转移风险、保住财富~公众号02分红险的可分配盈余,是保司的净利润嘛按精算规定,分红险要设立「单独账户,单独管理,独立核算」。如果一款分红险,销售周期较长,可能会设立多个单独账户,投资于不同项目。分红险的可分配盈余,是基于分红险提取的责任准备金,和保费及现金价值多少无关。不同险种计提方式不同,如分红定额终身寿险、分红增额寿、分红年金。不同红利分配方式,对资金要求不同,计提金额也不同,如现金分红和增额分红。每年的可分配盈余,分给保单持有人的不得低于70%,还应根据投资情况,计提分红特别储备金。余下的才会归为保司的净利润。保司的净利润,从产品渠道分,主要来自:投资连结保险/万能险的通道费、非分红险的三差利润(利差、费差和死差)、分红险分配给客户后剩余的可分配盈余。所以,分红险的可分配盈余≠保司的净利润,不过一家公司持续多年盈利,指标良好,说明经营稳健,未来的分红也更有保障。03保司投资收益率越高,分红实现率越高嘛保司投资收益,带来的是利差,可能来自分红险,也可能来自投连险/万能险/非分红险。分红险是独立经营的,投资的项目和其他产品的选择模式不同,所以,保司的投资收益率高≠分红实现率高。不过,有的保司财报显示投资收益率为负,分红实现率还不错,有可能是分红险投资的项目赚钱了,也可能是股东在贴钱。分红险大多是保终身的,如果不做调整,难以维持长久的红利发放。这次分红险限高,监管是为了避免激进公司持续下去,影响客户未来的权益。所以,选择分红险,我通常会建议关注:保险公司的偿付能力,信用和风险评级,过往的投资能力、方向及表现等。经济存在周期性,保司的各项指标会存在波动,要更多关注在长期的稳健性上,这些和股东背景及风格的关联也很大。写在最后保险公司作为商业机构,有盈利需求,在监管之下越来越合规、透明,政府在为经济复苏做努力,所以选择分红险,未来会更具成长性。分红险只分担保司的盈利,不承担亏损,下有保底,上有盈利空间,比股市更稳定,有一定的抗通胀能力,更适合长期主义者。如果你想了解更多,抓住9月唯一的2.5%分红窗口期,可以来找我定制方案全网同名,咨询请备注来意#深度好文计划#
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