近日，特斯拉全球大裁员比例高达 10%的消息引起了广泛关注。马斯克曾经的预言似乎成真了。
这些年，特斯拉员工数量一直在猛涨。2020 年底仅有 7 万出头的员工，去年底就涨到了 14 万人，三年时间员工数量翻了一倍。然而，一路狂奔的特斯拉如今却猛踩了一脚刹车。
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究竟是什么让特斯拉做出如此决定呢？或许是汽车不好卖了。两年前，马斯克曾发过预警，全球经济可能会衰退，特别是汽车、房子等高价商品的销量将受到不成比例的影响。果然，今年春天特斯拉遭遇了史诗级的暴击。一季度全球销量仅为 38.7 万辆，出现了 4 年来首次销量下滑，跌幅达到 8.5%。
这也直接影响了特斯拉的股价和马斯克的身家。与今年年初相比，特斯拉股价已下跌 30%以上，1.8 万亿市值灰飞烟灭。马斯克的身价也从全球首富跌至全球第三。
有人认为车不好卖的原因主要是特斯拉产品老旧，近年未推出新品，在中国市场被其他汽车品牌冲击，且当前中国市场价格战激烈。3 月有超过 20 款汽车降价，而特斯拉居然还敢涨价。本月，Model Y 就涨了 5000 元。
马斯克或许要忙的事情太多，顾不上特斯拉。他的 Space X 上个月还发射了 12 次火箭，同时还忙着搞他的 AI 公司融资等事宜。桩桩件件都需要资金，而汽车业务无法开源，只能节流，裁员就成了一种选择。
那么，在大裁员 10%之后，特斯拉降低了人力成本，是否会有更多的弹药继续打价格战呢？这是一个值得关注的问题。
未来特斯拉将如何发展，让我们拭目以待。
