所谓深度，其实就是侄儿不仅仅可以参观学校的建筑，还可以走进朋友所在的机械工程专业学院教学楼看一下。

当我们走到机械工程学院的工程训练中心，侄儿看到那一排一排跟工厂厂房无异的机械流水线时，愣住了，他诧异地问：“985大学的学生也要打螺丝吗？”

我的朋友笑了，答道：“你就是考上了研究生，也要拿着毕业证和职业技术类认证才能找得到工作的。”

我看着侄儿的眼神，明白他其实没听懂朋友的弦外之音。

媒体报道研究生就业率下降，本科生就业率逆势上扬，企业用人选择回归本质。

近日，媒体报道2024届普本研究生的就业率相比去年下降了17个百分点，比普本应届生就业率还低了10个百分点。普本本科应届生的就业率一直相对稳定。

这种变化并不是代表研究生不行了，而是用人单位戳破了学历泡沫，对学校、专业看得更透彻，回归到了“就业技能”本质之上。

尤其是涉及强技术的专业，如计算机、电气工程、机械工程等等。变化效果首先从没有名校光环加持的普本研究生方面表现出来而已。

问个问题，企业为什么愿意给毕业生付费？

假设每个毕业生都是学校的产品，那么，名校只是质量保证的背书。如同我们买东西，尽量会选知名品牌，因为好牌子的次品率要低一些。企业录用名校毕业生，花钱买的是名校的“质量”保障。

但是名牌产品的价格高，数量少，更多人愿意选择的是性价比。

我们在生活中会选择“小而美”的产品平替，用人单位亦是如此。除开名牌效应，以质量为基础，企业甘愿为优秀的技术型毕业生付费。这就是用人单位回归用人本质的表现。

企业不再追求高学历条件，着重于实干技能；普本研究生就业率下降，本科生反倒有机会逆势上扬。

“大而全”过度到“精而尖”，家长的思路打开了

985大学几乎都是综合性大学，就是大而全。这类高校固然优秀，可量少，竞争大。

现实中，大部分学生都是金字塔的中间段，登不上塔尖的人也得找出路。家长和学生的目光便从盯紧“大而全”，转为了筛选“精而尖”的高校。

对于“精而尖”的高校，大家并不陌生。比如法律类“五院四系”中的“五院”，财经类的“两财一贸”。

这些院校都是从专注某个领域的职业技能人才培养发展而来，放到现在，就是职业本科。

以前，说到职业本科，排斥的声音可不小。奇怪的是，提到“五院四系”和“两财一贸”，家长和学生不仅接受，还非常追捧。

说到底，还是毕业生的就业实力让这些学校成了“精而尖”的名校代表。

现在，在大学生就业突围的战场上，家长和学生的思路转变了——大家逐渐意识到职业本科或许是避免就业尴尬的切入点——“精而尖”的高校就业率相对稳定。

选好专业切入点，就业提前布局

自媒体社交平台深入我们生活，大家不难发现车企的新闻经常在热搜上蹦跶。

先有科技企业、家电企业宣布要造车；后有小米汽车首发，网友热热闹闹地调侃了一阵保时捷和小米的联系；再有苹果突然宣布放弃造车。

这就是形势。

汽车是一个行业，新能源车、汽油车、智能车、农用车就是不同的切入点。

当下的切入点在哪儿？大概率会有新能源智能车。

在形势起伏，声势多，商业流动快的地方，才有就业者的机会。

车企的未来机会在新能源智能车，那同学们选择的专业切入点一定要围新能源智能车的相关产业技术，比如新能源制造专业、智能制造专业等。

开设这类专业的高校不少，咱们还可以把眼光放到某些更加深入汽车行业的高校。一些汽车工程制造类的“尖而精”的职业本科大学也值得同学们和家长关注。

不说别的，看就业率和对口性就知道该怎么选。

高考将至，机会藏在新发展之中。用新思路看待行业，找准行业切入点，选好专业，未来就业不尴尬。