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车险改革后,这4个险种就足够了,多了浪费少了吃亏

发布日期 : 2024-09-24 00:45:33

人们常说,车虽然买得起,但维持运营成本较高,除了燃油费和常规保养外,另一个大的开支就是车辆保险。车险每年需购买一次,十几万的车辆保险费用需约四千元,而两三十万的车则需要支付八到九千甚至更多。无论车辆使用频率如何,哪怕是长期停放不用,每年都必须支付这笔保险费。不论是新手还是经验丰富的驾驶员,在有了保险的保障下才能安心上路,因为车辆众多,路上随时可能发生意外,没有保险会让驾驶员感到不安。

车险改革后,这4个险种就足够了,多了浪费少了吃亏

车险的主要功能是在发生事故后,覆盖所有相关的损失,免去车主自费的压力。例如,如果自己不慎驾车撞上了树,车辆损坏,不论损毁程度如何,维修费用都可全额由保险公司负责。同样,如果撞坏了别人的车,不仅自己的车辆维修费用,对方的车辆维修费用也由保险公司全权负责。即便是事故中有人员受伤,其医药费同样可以由保险公司承担。不管是自己的车还是别人的车或人,只要涉及到损失,保险都可以进行赔付,免去车主自行承担费用的困扰。否则,如果撞上昂贵车辆或者造成人员伤害,可能会使车主面临巨大经济负担。因此,购买车险的目的在于规避风险,防止经济损失的进一步扩大。

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然而,车险包含多种类型,大部分车主不需要购买全保,尽管全保提供全面的保障,但其性价比并不总是最优。除非是完全的新手或刚购买的新车,车主通常只需购买几种最基本的保险:交强险、车损险、第三者责任险和医保外医疗费用责任险。接下来,将详细解释这几种保险的功能和必要性。

1.交强险

交强险是强制性保险,没有此保险不允许车辆上路。这种保险只赔付对方的损失,如车辆、物品损坏和人员伤害,无论自己是否负有责任,都可进行赔付。五座家用轿车的首年保费为950元,若连续三年无事故,可享受30%的保费折扣,即665元。但如果当年出现事故,次年的保费则不享受优惠,事故越多保费还可能上涨。

尽管交强险可在事故中赔付对方,但其保额相对较低。如果自己负有责任,最高只能赔偿两千元的财产损失,这对于撞上价值十五六万的车辆来说明显不够。即使是死亡或重伤,赔付额度也仅为18万,医疗费用最高赔付1.8万。因此,车主还需购买商业险以补充这一不足,其中第三者责任险尤为重要。

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2.第三者责任险

三者险作为一种商业保险,性质与交强险相似,主要用于赔付对方损失,不赔付自己的损失。其赔付额度可以自选,如50万、100万、200万等,不同的保额对应不同的保费,保额越高,保费相应越高。发生事故时,先由交强险对对方进行赔付,若不足,再由三者险补充赔付。无论是撞到豪车还是造成人员需住院治疗的医疗费用,只要不超过保额,都可得到赔偿。然而,如果事故导致的是医保外药物的使用,三者险则无法赔付,这就需要购买医保外医疗费用责任险作为补充。

3.医保外医疗费用责任险

这种险种属于附加险,不能单独购买,必须与三者险同时购买。许多人可能会忽视这一险种,但这样做则损失巨大,因为其保费相当低廉。它也具有不同的保额等级,如十万或二十万,甚至有与三者险共享保额的情况。不同的保额对应不同的价格,即便是二十万的保额,保费也仅为几十元。一旦购买了此附加险,无论是医保内还是医保外的药物都可获得赔偿。

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4.车损险

车损险的作用正如其名,主要赔付自己车辆的损失。一旦购买此险种,无论是撞树、掉入河中、车辆被盗或抢、自燃,或是找不到责任第三方等情况,都可由车损险进行赔付。如今的车损险已与过去有所不同,融合了以前多种险种的功能,基本能覆盖所有可能的自身车辆损失,因此它成为必须购买的险种之一。

车险改革后,这4个险种就足够了,多了浪费少了吃亏

以上就是车险的基本配置,购买这四种基本足以覆盖大部分损失。当然,如果是新手驾驶员或驾驶技术较差,可以考虑额外购买一些其他险种,如车上人员责任险等。商业险的保费也与事故发生次数相关,一年内未发生事故可以享受折扣,连续多年无事故则可享受更低的保费。

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