4月28日，有消息称马斯克即将对华进行“一次令人意外的访问”。下午14时，马斯克就已经现身北京，访华消息随之同步官宣。
当天，中国汽车工业协会、国家计算机网络应急技术处理协调中心发布的《关于汽车数据处理4项安全要求检测情况的通报（第一批）》宣布，比亚迪、理想、路特斯、合众新能源、特斯拉、蔚来等6家企业的76款车型符合汽车数据安全4项合规要求。这6家中，仅有特斯拉是纯外资车企。
这就意味着，此前特斯拉车辆禁行、禁停区域（如机关单位、机场、高速等）中的大部分区域将畅行无阻。也就是说，特斯拉在国内的适用范围将大范围放开；对应的，特斯拉在中国市场的接受度和销量将重新走高。
而在此之前，车外人脸信息等匿名化处理、默认不收集座舱数据、座舱数据车内处理、处理个人信息显著告知等4项合规要求一直在检测审核之中。
消息传出，4月29日，特斯拉开盘即暴涨，总市值较前一个交易日暴增近946亿美元（约合人民币6840亿元），身为世界第三富豪的马斯克的净资产也随之增加了373亿美元(约合2700亿元人民币)
特斯拉2024年一季度销量为38.7万辆，同比下降8.53%、环比则下降超20%，比华尔街的预期少了9万辆，是其自2020年一季度以来的同期最差成绩。
同期比亚迪的纯电动车为30万辆。以比亚迪为首的中国新能源车企正在开启新一轮价格战，步步逼退外资。在一轮又一轮的技术创新和价格战中，比亚迪发展成为特斯拉中国地区最大的对手。
在欧洲电费昂贵、美国需求放缓以及中国鼓励多元化新能源路线的三重“利空”下，马斯克内心的焦虑可想而知。
同时，业界猜测，推动FSD（Full-Self Driving系统，简称FSD，中文名“完全自动驾驶”）在中国市场的进程是马斯克此行的一个重要议题。
2020年，特斯拉推出FSD技术。2021年，特斯拉正式发布FSD Beta版。今年3月，特斯拉已经向美国部分用户推送FSD V12（Supervised）版本。继美国、加拿大之后，特斯拉FSD V12也已经在欧洲亮相。
4月2日，特斯拉AI宣布FSD运行下行驶里程已经突破10亿英里。
显然，特斯拉要在新能源纯电车领域再领风骚、占尽先机，夺取制高点，FSD技术将是其在日益内卷的纯电汽车市场新的突破口和护城河。
另外，FSD技术也将带来新能源汽车产业的生态链重塑、利润线再造的深刻变革。汽车，不再是简单的交通工具，而是全新生活场景。为此，消费者除付出购车费用、养车费用外，还要付出系统费用。例如：FSD在美国的售价是12000美元（每月200美元订阅）。
合规检测通过、百度导航合作、FSD技术推广，马斯克和他的特斯拉间接“培育”了中国电动车市场，“助产”了中国电动车军团。特斯拉进中国10年，粉丝雷军宣布小米SU7交付目标超过10万辆同时，它的新技术升级和全面推广，也将逼迫中国纯国产电动车企业不断创新，快速迭代，在提升自有知识产权方面付出更大的努力，取得更大的突破。
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