部分地铁爆发“离职潮”，员工倒贴钱上班

当前大学生的就业形势令很多人头疼：面对越来越多的毕业生，社会能提供给毕业生的工作岗位却很有限。

据说，只有能够进入体制内的人才会发展得好，在体制内，除了公务员、事业编，上市公司也是毕业生的选择，以中国烟草、国家电网等为首，但普通毕业生想考，因为难度太大。

但在铁路部门，地下就轻松多了，同样是国企，虽然工资差距很大，但至少拥有 "铁饭碗 "的大部分优点，合同也是直接与单位签订，只需要及时续签就可以到期，还不用承担失业的风险。

地下 "创业潮 "的一部分，人们倒腾钱去上班

万万没想到，近两年，一个地方接一个地方爆发 "弃城潮"，大批地铁员工离职，整个用工制度不是很敷衍吗？就业何其难，还提离职。

原因很简单：刘光毕业于铁路职业技术学校汽车工程专业，并有幸进入一个二线城市的地铁工作组。

在别人眼里，他是风光无限的国企员工，羡慕五险一金，节假日单位都会收到慰问品，每个月的工资不用说，都能及时打到他的工资卡上，但刘光却不知道怎么高兴。

特别是去年，在父母的帮助下，他贷款在当地买了一套房，第一次意识到自己的工资太低了。作为一名车站职工，算上其他加班费和补贴，扣除保险和公积金，他的月基本工资是 2400 美元。

事实上，他的月薪只有 3000 欧元，对于一个生活在二线城市、还要供房贷的人来说，用 "捉襟见肘 "已经不能形容他的现状了，显然他还没能揭开这个锅。

且不说 "屋漏偏逢连夜雨"，今年年初他还被挪到了新线开辟的场地上，总之还是没有开到地铁站上班，这里地处偏僻也没有公共交通，这意味着刘光只能打车上班。

你也想过买车，但汽车的保养费用太高，你目前的经济状况负担不起，但如果你一直乘坐出租车上下班，那花在出租车上的钱不就是上班的钱吗？

经过一番思考，他决定离开。当然，不是直接辞职，而是提前找好去处。只是公司申请离职，现在和刘光情况一样的人很多。

体制内外就像一堵 "无形的墙"，体制内的人想往外跳，体制外的人想往里钻。

对于大多数人来说，能够进入劳动系统是一件值得庆贺的事情，父母长辈也会以此为荣，但工作后的 "冷暖"，却只有自己最清楚，并不是在劳动系统就一定会有好的发展。

事实上，我们不难发现，近年来一些体制内单位的离职率在急剧上升：除了监狱的离职率最初较高外，地铁和银行的离职率也在逐年上升，尤其是地铁正式员工的离职率非常高。

简单地说，能建得起地铁的城市，基本上都是中国的一二线城市，这些大城市的一大弊端就是物价高，无论做什么都比其他城市花钱多，但所谓的 "高收入 "显然无法弥补高支出。

这也是大多数港铁员工离职的主要原因，因为为了生计，他们不得不放弃一份工作。当然，也有一些人并不介意放弃这份稳定的工作，所以他们选择了兼职工作，结果发现兼职工作比其他工作更难做一些。

此外，現時地鐵的工作量也非常繁重。虽然港铁工作多为轮班制，但由于要值夜班，经常熬夜，对员工的身心健康是一种极大的折磨。

随着时间的推移，很多地铁工作人员的身体都会出现问题，最常见的就是脂肪肝、三高，问题的严重性不是短时间内能看出来的，而且随着工作人员年龄的不断增长，工作人员的身体素质也是一大挑战。

文末

不喜欢把时间浪费在工作上的人，反而勇于尝试其他工作，别人对工作的评价，为了自己的想法，只有自己的工作才是真正令人满意的，这才是最重要的，如果不喜欢，再努力也很难有所成就。

如果你是我，你会因为 "工资低 "而离开地铁吗？