飞行员跳槽至中国。

前言

新中国成立以来，我国的世界实力不断增强，各方面都取得了长足的进步。然而，过去的中国没有多少飞机，更没有飞行员，而如今的中国，国力日益昌盛，在航空航天领域更是奋力追赶，现已取得了相当不错的成绩。

中国第一批飞行员是在抗战时期产生的。当时，只要敢打，就能被选中。再加上当时的时代背景因素，当时的标准并不严格，但现在的飞行员选拔非常严格，普通人很难成为飞行员。

这也是我国飞行员严重短缺的原因，因此我国开始在国外招聘飞行员。当 400 多名韩国飞行员不顾警告和永远不回韩国的威胁前往中国工作时，发生了什么？

[飞行员培训并非易事]。

我国 1949 年才正式成立民航，尽管我国民航发展相对缓慢，但发展速度惊人。然而，我国飞行员数量的增长却没有跟上，导致飞行员数量不足，培养一名合格的飞行员并不容易。

中国民航总局对飞行员的选拔条件非常苛刻，对视力、身高、体重、抗眩晕能力等都有要求。根据这一标准，我国开始了飞行员培训。据统计，一名飞行员从入职到培训的费用大约在 60 万到 100 万之间，这可不是一笔小数目。

即使是从专业航空学校毕业的飞行员也不能立即上岗，他们必须到航空公司接受专业培训。此外，飞行员还必须熟悉飞机的性能、操作程序和发生事故时的应急措施，这需要 7 到 10 年的时间。因此，每培养一名飞行员，政府和航空公司都要投入 200 多万美元。

所以我国对飞行员的选拔非常严格，因为飞行员的身体素质直接关系到乘客的生命安全。后来，我国的航空公司越来越多，但是飞行员的数量还是很少，于是我国开始向国外招收飞行员，韩国飞行员听到这个消息后，纷纷离开韩国，选择去中国工作。

[400名飞行员集体弃船]

对于来华工作的机组人员，我国给予了很好的待遇，免费发放签证，确保他们来华工作后生活不会发生变化。结果，韩国有 400 多人选择去中国，这也让韩国损失了很多钱。

众所周知，培养一名飞行员并不容易，400 名飞行员的出走，给韩国整个航空领域留下了严重的缺口。对此，韩方多次警告这 400 人尽快回国，但这 400 人坚持要从中国拿绿卡，并扬言永远不回国。要知道，我国并不是第一个从世界各地招收飞行员的国家，美国也是这样做的。为什么这 400 人要去中国而不是美国呢？

[我们的国家为何如此迷人]。

这些韩国飞行员正是看到了中国航空市场的巨大发展潜力，才不顾警告，毅然决定前往中国寻找工作。根据中国中央媒体公布的数据，目前中国有 5581 条航线，近十年来，中国新建民航运输机场 82 个，新增航线 3000 条，取得了巨大的成就。

与此同时，我国的大型客机也正式开始投入使用，这让外国飞行员和我国的航空业有了更多的了解，也更希望加入到我们的行列中来。

韩国是个小国，航线很少。只要我国提供优厚的条件，他们就会想方设法留在我国。

再加上地理优势和价格水平，韩国飞行员选择中国而不是美国。毕竟，在中国工作不像 "背井离乡"，所以中国是他们的最佳选择。

结束语

这些年来，我国的综合实力有了很大的提高，航线也在与日俱增，对飞行员的需求也越来越大。目前，我们国内已经具备了生产大型客机的能力，未来，我相信我国的航空航天事业会更上一层楼。这些外国飞行员应该是看到了中国巨大的发展空间，才选择来中国发展的。

虽然我们招募了一些飞行员，但我们不能放弃培养自己国家的飞行员，我们必须在培训方面更加努力。

今日话题：400 多名飞行员跳槽到中国并威胁永不回国？