当代大学生就业的难题成为国家就业部门以及人力资源部署要改革的问题，如何摆脱当代大学生毕业即失业的困境，需要国家政府出台相关的改革政策，逐步扩招国家公务员和事业编制的报考条件。

大学是学生接受教育与的最后一站在当下的就业形势，当代大学生面临着毕业即失业的就业危机，根据相关数据表明2023年大学毕业生数量再创，历史最高纪录高达1279万人，各个行业提供应届毕业生工作岗位有一定的限制，加大了当代大学生的竞争难度和就业压力。

当代大学生面临着毕业即失业的困境，还没走出校门的大学生已经感受到强烈的就业压力，拥有研究生和博士生以上的毕业生在毕业之后所谋取的薪资待遇却不足4000元，极大影响了当代应届毕业生报高等教育学历的决心。

拥有名校光环的全日制本科毕业生或许有一定的出路，国家公务员和事业编制已经明确下发教育通知更加倾向于985和211工程类相关院校名校的大学生。

在当下众多大学生当中全日制专科毕业生面临着毕业即失业的困境，在学历笔试练当中，研究生处于最顶端，全日制本科毕业生占中层，全日制专科毕业生则垫底，专科院校普遍没有较高的录取分数，基本能够达到高考录取比例的90%以上。

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专科教育生源质量较差专科生不被大众看好甚至有人称专科生不应该穿学士服拍毕业证当代全日制专科毕业生则通过专升本这条道路获得本科教育学历的价值，从而提升自己的教育学历，获得更多工作的教育机会，部分知名企业不给专科生面试资格受到国家就业部门的重视。

国家就业部门以及人力资源部颁布相关的改革政策，逐步放宽招聘条件倾向于全日制专科毕业生及与专科毕业生更多的就业资格，在当下就业大环境当中，全日制本科毕业生也面临着毕业及失业的困境。

全日制专科毕业生则通过专升本这条道路，本科毕业生则通过本生沿这条道路来获得学历的加持，提及铁饭碗大众，首先则想到的公务员和事业单位所发放的福利待遇和津贴补助能够稳定在职员工的基本生活来源，专科生随着就业部门颁布的相关改革政策或将迎来相应的春天，铁饭碗体制内工作岗位公开，招聘符合专业要求的大学生不用参加笔试。

国有企业拥有庞大的市场资源，提供各类工作岗位有较好的福利待遇和津贴补助拥有较高的话语权，中国铁路局作为国家知名的国有企业，此次公开招聘更加倾向于全市职专科毕业生，此次2023年秋季招聘为2519人，2023年应届毕业生都有机会报名截止日期为2024年1月31日留给大学生的时间已经不多了，中国铁路局下设部门众多，大多数学生都能找到自己理想的工作岗位，综合到薪的薪资待遇，在7000到10000万元左右。

中国铁路局作为国家的知名国有企业拥有技术岗位和管理岗位，部分工作岗位在招聘时更加严格，重点选拔高材生，比如985高校和211知名高校专科生培养方向则是偏于实践操作，更加考验学生的专业能力和实际操作能力，让专科生拥有更多的就业机会中国铁路局在此次招聘为部分专科毕业生免去笔试资格给予更多专科毕业生更多的就业机会。