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地铁迎来“离职潮”,内部员工吐槽倒贴钱上班,辛苦程度无人理解

发布日期 : 2023-08-10 17:52:03

我国毕业的应届生面临着就业的巨大难题,随着我国高等教育的普及,很多学生都有机会走出大山,进入到大学读书,可是却也给毕业生增加了就业难度。

毕业生增加后,就代表着同一个岗位竞争的人数也会增加,就拿铁饭碗的岗位来说,本身提供岗位的就少,竞争的人多,就更加难上岸。

我国有很多铁饭碗,像是公务员,事业编,国企,这些都是毕业生的首选,在国企里面又细分为多种企业,为首的中国烟草和国家电网,是很难考的,学生选放弃。

地铁迎来“离职潮”,内部员工吐槽倒贴钱上班,辛苦程度无人理解

但是“铁路局”照比前两个就比较容易,大学生想要进入到地铁工作希望还是很大的,一般地铁会和大学有着校企合作,学生可以在“校招”的时候选择应聘地铁岗位。

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地铁虽然薪资不高,但是多少也是个铁饭碗,本以为大学生会好好珍惜这来之不易的工作,但是没想到最近两年地铁却迎来“离职潮”,大量的毕业生都打算从地铁的正式岗位离职。

地铁迎来“离职潮”,内部员工吐槽倒贴钱上班,辛苦程度无人理解

都说“宇宙的尽头是编制”,大学生竟然还不好好珍惜编制,实在是太让人生气了?这让家长们无法理解,直到看到内部员工的吐槽后,网友才理解这背后的辛苦。

小林是本地的毕业生,他在高考填报志愿的时候选择的是铁路方面的专业,在校招的时候看到地铁来招聘,便决定签下合同,选到地铁去实习,等到实习期后,转正成为地铁的正式员工。

每个月小林都拿着别人羡慕的五险一金,到了节假日还会发礼品,薪资也会月月发放,别人很是羡慕他的工作。

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可是小林在离职后,却表示自己的生活并没有外界看起来那么的光鲜靓丽,他每个月的薪资只有3000元,小林每个月还有房贷,手里面根本剩不下多少钱,吃饭都费劲,都没有钱给女朋友买礼物了。

今年小林还被调到了新干线开荒,那里地处偏僻,还没有交通工具,小林每天还需要打车上班。

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长时间下去小林根本承受不住,几乎他都倒贴钱上班了,所以他毅然决然的选择了裸辞,虽然没有找到下家,但是却也提出了离职申请。

当小林说出这番话,在网上引起多数人的共鸣,很多毕业生都和小林有着相同的处境,在外界看来地铁这份工作还算稳定,福利待遇好,每个月还按时开资,但是只有内部人才知道其中“冷暖”,辛苦程度只有自己才懂。

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所以并非是进入到体制内就有好的发展,这也是为什么我国最近几年地铁的“离职率”攀升,不止如此,就连银行的员工也爆发了“离职潮”,和地铁的情况差不多。

大学生在选择铁饭碗的工作,应该看重的是薪资还是发展?

很多学生其实在毕业后的就业问题上面都很是纠结,他们觉得薪资和长远的发展都很重要,但是有的时候两者却又不能兼得,大部分都是吃亏了才后知后觉。

因为刚毕业,学生觉得薪资很重要,想要立刻挣钱,但是在笔者看来,长远发展才是更重要的。

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在工作的过程中积累大量的人脉,就业和在校园不同,学生可以在校园随意的玩闹,但是进入到社会后,就不行了。

按照长远的角度来看,能力强的学生将会走得更远,不然的话你空有高学历,也是没有任何意义的,毕竟在岗位上面工作看得还是你的能力。

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文末小结

大学生就业是一个很严肃的问题,也是国家很重视,为了可以帮助大学生,我国也已经发布很多政策改革,让学生可以容易上岸。

现在很多学生都是盲目的选择工作,认为只要进入到体制内工作就是好的,但是等到真正进入后,才发现并不适合自己工作。

体制内的岗位大部分适合的都是家庭条件好,没有后顾之忧的学生,他们在钱财上面不缺,只不过想要获得一份稳定的工作,相比于寒门学子来说,这类学生更加适合体制内的工作。

学生在选择岗位的时候最好是多规划一下,选择适合自己的岗位才会走得更加长远,不然的话最终还是会选择辞职或者被淘汰掉的。

话题讨论:你对于地铁“离职潮”怎么看?欢迎评论区留言讨论。

(图片来源于网络,如有侵权,请联系删除)

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