自特斯拉工厂入驻国内的那一刻起，一直以来都备受热议。

截至目前特斯拉已然成立20年之久，已经成为全球范围内一流的电动汽车与能源公司。

而在今年刚刚公布的数据中，特斯拉公司的市值更是一跃突破了1万亿大关。

毫不夸张地讲，特斯拉有钱，其公司的员工福利待遇自然也不会差。

据悉特斯拉不仅为生产制造工人缴纳五险一金，甚至这“一金”都是按照最高比例缴纳的，而根据场内员工透露，普通工人一年的的收入在税前基本能够达到12万左右。

为此许多所谓的专家学者还对特斯拉这样的“薪资”进行了声讨，而理性的网友们却开始拿特斯拉与国内众多民企做起了比较。

而有些去特斯拉应聘人事总监的人却让一众网友大开眼界，他们竟然想通过削减员工工资来为企业谋取更多的利益。

而这种思维拿起了根本不予理睬。

试想一下，一家外企都能这样对待员工，国内的大多数企业为什么做不到呢？

特斯拉的“大手笔”

特斯拉的薪资水平的确给了科创公司一闷棍，特斯拉给员工开出的底薪是5300元，除此之外还有各种津贴、补助等，一年下来满打满算，税前收入水平基本能够达到12万元左右。

而特斯拉一位员工的工资单也正好印证的这一点。

从上图中不难发现，该员工的基本工资水平为5355元，如果按照双休且8小时工作制计算，特斯拉开出的时薪大约为32元左右，这样的薪资水平的确已经高出了平均水平一大截。

通过计算，该员工加班费用992.52元，算下来加班时薪是普通时薪的1.5倍，完全符合劳动法要求。

除此之外，该员工还有餐费补助、季度奖金，如此算下来，该员工的税前工资水平为9301.3元。

要知道，目前上海的平均薪资水平为11396元，且98%以上均是高学历人才。而特斯拉的一线工人却并没有那么多的学历要求，但薪资水平却与平均水平相差无几。

不要忘记，这样的薪资是被超高收入人群平均上去的，大多数人的工资其实并达不到这个水平。

而特斯拉能够开出这样的薪资，足以见得对员工的信任。

最高比例缴纳

值得注意的是，特斯拉在为员工缴纳公积金时，是按照最高比例进行缴纳的。在上海，公积金总共分为两部分，一部分是普通公积金，这部分必须缴纳，在5%-7%之间，具体缴纳多少由公司而定。

而第二部分则是补充公积金，这部分并没有强制性缴纳的要求，缴纳比例为1%-5%。

通常而言，公司只会按照最低比例缴纳普通公积金，至于补充公积金，公司一般都不会缴纳。

而特斯拉却做到了，在为员工缴纳7%普通公积金的同时，还为员工缴纳了5%的补充公积金。

要知道，上海特斯拉工厂规模近2万员工，为每位员工缴纳足额公积金，确实是一笔不小的开支，而特斯拉的此番举动也让一众员工欣慰不已。

外企能做到的，大多数民企为何无力效仿？

特斯拉上海工厂的发展壮大，是每一位员工的辛勤付出，为此马斯克还表示了由衷的感谢。

可有些所谓资历深厚的HR就是“自以为是”。根据马斯克透露，他在招聘一位HR人力总监时，有位应聘者竟然提议冷通过削减员工的薪资，来每年为企业减少几百万的成本，而马斯克也感觉惊讶。

这样的做法显然有悖初衷，因为外国大部分企业根本不理解这种通过损害员工利益，来使企业利益最大化的方法，但这在国内却是十分常见的一种现象。

听说最近特斯拉还要为员工提高薪资水平，反观国内的一些民营企业，一方面想要白嫖廉价劳动力，另一方面还不想为员工涨工资，所以许多企业开始联合起来抵制特斯拉薪资制度。

而正是因为民营企业的此番操作，再放上引起了轩然大波，为了企业利益真是“脸都不要了”。

不可否认，国内一部分企业不愿意，甚至是无力加薪已然成为事实，公司只是一味地维护自己的利益，全然将员工的福利待遇抛之脑后。

以同品牌车企比亚迪为例，根据统计数据显示，2022年比亚迪销售规模同比涨幅152%，又如此成绩，难道拿出一部分利润为员工提高薪资待遇不好吗？

但事实却远非大家所想。

员工的薪资待遇与企业的经营收入应该成正比例才对，而特斯拉之所以能在国际市场中占据一席之地，肯定有其过人之处，最起码对员工的薪资福利这块，大部分民营企业是不具备竞争力的。

所以，国内的民营企业们仍需努力啊！